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路面電車:鹿兒島市電、熊本市電軌道綠化

路面電車:鹿兒島市電、熊本市電軌道綠化

在高雄輕軌捷運運行示意圖裡,看到許多路段軌道內外都舖設了草皮,使得軌道區看起來像是舖了整片地毯般綠意盎然,真的是很棒的作法。以日本來說,眾多路線中只有熊本市電和鹿兒島市電有這樣的配置,其中熊本市電只是部份路段,鹿兒島市電則是幾乎市內路段的軌道區域都舖上了草皮。

鹿兒島市電

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先來看看舖設草皮後的軌道,是不是很漂亮?有如一個長形的帶狀小公園。

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以前沒舖設草皮時是這個模樣,軌道區域內就是一片灰色的柏油、水泥和石磚。(拍攝於2002年)

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軌道綠化不只是好看而已,草坪之間的縫隙可以降低電車行駛時的噪音,另外也有降溫的作用。

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兩線之間的橫渡線,也讓草皮呈現出有趣的形狀,呃,或是說軌道在草坪上畫出閃閃發亮的線條?

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雖然不知道草的種類,但種植和保養的狀況都非常好,感覺若沒有鐵軌,都可以在上面踢足球了。

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比起一般的路面,種植草坪後在維護保養方面就較費心力,例如還要定期割草和灑水施肥,原本是委託園藝業者來做,後來鹿兒島市電乾脆自己將一輛舊電車改裝為散水電車(灑水電車),車裡可裝載6噸的水,邊行駛邊撒水超有效率!至於除草,就是灑水電車拉著一輛除草子車行駛。但因為要撒水和除草,電車行駛速度不能太快,只能在未營業的半夜上線作業。

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若是搭乘超低床電車,在門邊就能看到軌道上的草皮,綠油油一片,看著看著心情也好很多呢!

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電車行駛時,就變成具有流動感的綠色了。

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還沒完哦!這草坪在夜裡又是另一種景象。看!和白天相比是不是很不一樣?

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這是因為鹿兒島市電很多路段都完成了電柱中央化,讓電線不會布滿整個街道,而路燈就架設在電柱上,間接也照亮了草皮,遠遠望去有明有暗,很有層次感,有這麼美麗的都市(軌道)景觀可欣賞,等起車來也就不會無聊了。

熊本市電

熊本市電也和鹿兒島市電一樣,也在部份路段舖設草皮進行綠化,只是範圍沒有鹿兒島市電那麼大,只選定田崎橋到熊本車站和辛島町到水道町這兩個路段施作。

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較特別的是,受限於經費的不足,綠化工程的建設費和維護費,一部份是由公益彩券的收益金來輔助,另一部份則是公開對外徵求贊助,讓市內的團體和市民一同來參與。

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一般的軌道是這樣,使用石磚來舖設。

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舖設草皮後就變成這樣,成為道路中央的綠化帶,既美觀又有降熱降噪音的效果。

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至於市民的贊助方式分為兩種,一種是針對公司和團體的「Official Supporter」,贊助金額是1萬日圓(以上),這大約是一整年維護1坪草皮所需要的開銷;另外還有針對個人的「市民 Supporter」,贊助金額是3,000日圓,大約是一整年維護1平方公尺草皮的經費。

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為了感謝熱心團體和民眾的贊助支持,熊本市電也在「通町筋」車站月台的看板上,列出了Supporter的名稱,表達感謝。

明治時的文豪夏目漱石曾經稱熊本為「森の都」,森林資源和市內眾多的樹木就是熊本市的最大資產,在守護這些城市裡難得的綠意時,也能讓單調的路面電車軌道變身為道路中的綠化帶,也是件非常有意義的事哪!

相關網址:
市電緑のじゅうたん事業

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